Anzahl Durchsuchen:0 Autor:Site Editor veröffentlichen Zeit: 2022-05-27 Herkunft:Powered
Glasfasergeogrid hat die Vorteile von hoher Festigkeit, geringer Verformung, Korrosionsbeständigkeit und langer Lebensdauer, die den Bau bequemer und schneller machen können, um die Bauzeit zu verkürzen und die Baukosten zu senken.
Worauf sollte beim Verlegen von Glasfasergeogrid geachtet werden?
Was sollten wir bei der Verwendung des Fiberglas -Geogrids bemerken?
Wie fiberer Geogrid realisiert Hochtemperaturbummel?
Nach dem Verlegen derGlasfasergeogridDie Rollen müssen richtig gerollt und stabilisiert werden. Um die Schädigung der Konstruktion des Glasfasergrills zu vermeiden, ist der Kühlergrill fest an der ursprünglichen Straßenoberfläche befestigt, und der Eintritt und der Ausgang der Mischung in das Fahrzeug und aus dem Fahrzeug werden streng kontrolliert.
Wenn die Glasfaser auf der Straßenbarriere aus dem Tongitter gelegt wird, muss das Geogge geschnitten werden, um die Positionierung mit einem Messer zu vermeiden. Das Fiberglas -Geogrid darf während des Verlegens nicht gefaltet werden, und während des Verlegenes ist eine ausreichende Spannung erforderlich. Stapeln Sie die Enden des Stapels für 75-150 mm, um das Stapeln entlang der Legrichtung sicherzustellen.
1. Wenn die Gummi -Radwalze mit Wasser injiziert werden muss, um sein Gewicht zu erhöhen, sollte das Wassereinspritzvolumen nicht zu voll sein, um zu verhindern, dass es über die Fiberglasgeogrid überläuft und dazu führt, dass der Rücken und der Bauch seine Viskosität verlieren.
2. Während des Pflasterprozesses von Fiberglas -Geogrid, wenn festgestellt wird, dass ein kleines Schlagloch auf dem ursprünglichen Bürgersteig vorhanden ist, das nicht zuerst gefüllt wurde beim Legen der Asphaltmischung verwendet werden. Füllen Sie den Teich komplett.
3. Beim Verlegen von Glasfasergeogrid muss die Temperatur der Straßenoberfläche zwischen 5 ° C und 60 ° C liegen.
Asphaltbeton hat Rheologie bei hoher Temperatur, was sich speziell in der Sommer -Asphaltstraßenoberfläche manifestiert, ist weich und klebrig; Unter der Wirkung der Fahrzeuglast ist der gestresste Bereich verbeugt und die Asphaltoberfläche kann nicht vollständig wiederhergestellt werden, bevor die Last nach dem Entfernen der Fahrzeuglast. Unter dem Zustand des Fahrzeugs ist eine plastische Verformung aufgetreten; Unter der wiederholten Rollwirkung des Fahrzeugs hat sich die plastische Verformung kontinuierlich angesammelt und eine Briefe gebildet. Nach der Analyse der Struktur der Asphaltoberflächenschicht können wir wissen, dass es aufgrund der rheologischen Eigenschaften von Asphaltbeton unter hoher Temperatur keinen Mechanismus in der Oberflächenschicht gibt, der die Bewegung von Aggregaten im Asphalt -Beton unter Last einschränken kann, was Ursachen verursacht Die Asphaltoberflächenschicht zu bewegen. Dies ist der Hauptgrund für das Rutten.
Fiberglas -Geogrid wird in der Asphaltoberflächenschicht verwendet, die als Skelett in der Asphaltoberflächenschicht wirkt. Die Aggregate im Asphaltbeton dringen zwischen den Gittern ein, um ein zusammengesetztes mechanisches Verriegelungssystem zu bilden, um die Bewegung der Aggregate zu begrenzen. Das Fiberglasgeogrid erhöht die laterale Zurückhaltungskraft in der Asphaltüberlagerung, und jeder Teil der Asphaltüberlagerung hält sich gegenseitig ein, um die Asphaltoberfläche zu verhindern, dass die Schichtüberschreitung eine Rolle beim Widerstand gegen das Rutschen spielt.
Feicheng Lianyi Engineering Plastic Co., Ltd.Hat verschiedene Glasfasergeogrids, die die Steigerung von Produkten liefern und sie effektiver, zuverlässiger und konsistenter machen.