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Geogrids können mit integrierten Kreuzungen hergestellt werden, die durch Extrudierung hergestellt werden, und
Orientierbleche von Polyolefinen (Polyethylen oder Polypropylen). Diese Arten von Geogrids sind
oft als extrudierte oder integrale Geogrids bezeichnet. Geogrids können auch hergestellt werden
Multifilament-Polyestergarne, verbunden an den Crossover-Punkten durch ein Stricken oder Weben
Verfahren und dann mit einer polymerbasierten, plastifizierten Beschichtung eingeschlossen werden. Diese Arten von Geogrids
werden oft als gewebte oder flexible Geogrids genannt. Ein dritter Typ, ein geschweißtes Geogrid, hergestellt, wie
Der Name impliziert, indem er polymere Streifen an ihren Kreuzkreuzpunkten zusammenschweißt. All diese
Fertigungstechniken ermöglichen, dass Geogrids so ausgerichtet sein, dass die Hauptstärke in ist
eine Richtung, die als uniaxiale Geogrids oder in beide Richtungen genannt wird (aber nicht unbedingt dasselbe),
Biaxiale Geogrids genannt.
Anwendbarkeit und Vorteile von Geosynthetik in den Straßen
Straßen und Autobahnen sind breit in zwei Kategorien klassifiziert: dauerhaft und vorübergehend,
Je nach Lebensdauer, Verkehrsanwendungen oder gewünschter Leistung. Ständige Straßen
enthalten sowohl gepflasterte als auch unbefestigte Systeme, die in der Regel 10 Jahre oder mehr in Betrieb bleiben.
Dauerhafte Straßen können während ihres mehr als einer Million Lastanwendungen unterzogen werden
Design lebt. Auf der anderen Seite sind temporäre Straßen in den meisten Fällen unbefestigt. Sie bleiben übrig
im Service nur für kurze Zeiträume (oft weniger als 1 Jahr) und werden in der Regel ausgesetzt
Weniger als 10.000 Lastanwendungen während ihres Dienstelebens. Temporäre Straßen umfassen
Umwege, Zug- und Zugangsstraßen, Bauplattformen und stabilisierte Arbeitstabellen erforderlich
Für den Bau von dauerhaften Straßen sowie Böschungen über weiche Fundamente.
Geogrids können mit integrierten Kreuzungen hergestellt werden, die durch Extrudierung hergestellt werden, und
Orientierbleche von Polyolefinen (Polyethylen oder Polypropylen). Diese Arten von Geogrids sind
oft als extrudierte oder integrale Geogrids bezeichnet. Geogrids können auch hergestellt werden
Multifilament-Polyestergarne, verbunden an den Crossover-Punkten durch ein Stricken oder Weben
Verfahren und dann mit einer polymerbasierten, plastifizierten Beschichtung eingeschlossen werden. Diese Arten von Geogrids
werden oft als gewebte oder flexible Geogrids genannt. Ein dritter Typ, ein geschweißtes Geogrid, hergestellt, wie
Der Name impliziert, indem er polymere Streifen an ihren Kreuzkreuzpunkten zusammenschweißt. All diese
Fertigungstechniken ermöglichen, dass Geogrids so ausgerichtet sein, dass die Hauptstärke in ist
eine Richtung, die als uniaxiale Geogrids oder in beide Richtungen genannt wird (aber nicht unbedingt dasselbe),
Biaxiale Geogrids genannt.
Anwendbarkeit und Vorteile von Geosynthetik in den Straßen
Straßen und Autobahnen sind breit in zwei Kategorien klassifiziert: dauerhaft und vorübergehend,
Je nach Lebensdauer, Verkehrsanwendungen oder gewünschter Leistung. Ständige Straßen
enthalten sowohl gepflasterte als auch unbefestigte Systeme, die in der Regel 10 Jahre oder mehr in Betrieb bleiben.
Dauerhafte Straßen können während ihres mehr als einer Million Lastanwendungen unterzogen werden
Design lebt. Auf der anderen Seite sind temporäre Straßen in den meisten Fällen unbefestigt. Sie bleiben übrig
im Service nur für kurze Zeiträume (oft weniger als 1 Jahr) und werden in der Regel ausgesetzt
Weniger als 10.000 Lastanwendungen während ihres Dienstelebens. Temporäre Straßen umfassen
Umwege, Zug- und Zugangsstraßen, Bauplattformen und stabilisierte Arbeitstabellen erforderlich
Für den Bau von dauerhaften Straßen sowie Böschungen über weiche Fundamente.